ZXR250R(D型) タンク別体リアサスペンション
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商品説明
ZXR250R (D型) カヤバOEM 純正サスペンションです。D型はタンク別体式になります。良好な状態で購入し、オーバーホールとスプリングをグリーンにコーティング塗装しております。オーバーホール後、数千kmほど使用しました。ロッドの錆も無く、オイル漏れなども無い状態はかなり状態ですので欲しい方は是非!ご覧いただきありがとうございます。。★★マルゾッキタイプサスペンション★★。NSR50 80 シフトアップN1リアサスペンション。z1 z2 リアサスペンション 純正風。マイノリティー TLM260R サスペンション オーナーズマニュアル本。ホンダNSF100/NSR50 リアサスペンションレビュー
商品の評価:




5.0点(3387件)
- チャチャ子1491
- 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
- madakana0810
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- げんきmono
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- ぶーこ1031
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- こみたく0715
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- モモちゃん3357
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- 楽天マニア1987
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
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4.3
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4.3










